11月21日，行摄漫记《用镜头讲车》继续咱们的这次广州车展之行。当我看见奇瑞集团的联合展台时候，就感叹今年他们玩得真大，奇瑞、星途、捷途、纵横、iCAR五大品牌同馆亮相，一口气摆出34款车，整个展台人气爆棚，可以说是广州车展上自主品牌里最热闹的展台之一。

行摄漫记作为受邀媒体，我也参加了捷途展台的发布会。2026款捷途旅行者、山海系列等多款车型齐上阵，能感受到捷途这几年从“旅行+”细分市场切入，7年达成200万销量，确实积累了不少忠实用户和硬核技术。

这次车展，奇瑞不仅秀肌肉，也亮出了今年的成绩单：1-10月销量创历史新高，新能源增速明显，出口量更是突破百万。看得出，在新能源和全球化这两条赛道上，奇瑞正在加速奔跑。

说到新车，风云系列无疑是焦点。风云T9L正式公布了量产命名，定位“智美大五座SUV”，车长4870mm，轴距2920mm，搭载鲲鹏超能电混CDM和猎鹰智驾系统，预计2026年第一季度上市，瞄准家庭用户对大空间和智能电混的双重需求。

而风云A9作为品牌首款纯电轿车，走的是“国风美学+轿跑造型”路线，明显想打动25-35岁的年轻群体。实车看起来确实挺有辨识度，溜背设计搭配中式元素，实车比图片更有质感。

技术层面，奇瑞这次也毫不含糊。飞鱼底盘、磐石车身2.0、600Wh/kg固态电芯等硬核技术都有展示。尤其磐石车身强调主被动安全融合，看得出“理工男”在安全上的执着。

有意思的是，奇瑞这次还把“跨界”玩出了新花样。展台不仅有奇瑞大肉包限量发放，还有“包小瑞”盲盒、捏面人互动、儿童乐园专区，甚至搞起了“BOSS直聘”现场招人——看来不止会造车，也很懂怎么跟用户玩在一起。

总的来看，这次广州车展，奇瑞不仅展示了从混动到纯电、从家用到硬派越野的完整产品矩阵，也让我们看到一个传统车企在智能化、用户运营和全球化布局上的快速转型。如果你正在关注15-25万区间的新能源车，风云T9L、捷途山海系列这些车，值得放到备选清单里仔细看看。