Avito汽车（俄罗斯最大二手车交易平台）刚发布了10月新车需求数据，看完只有一个感受：中国品牌在俄罗斯已经杀疯了。数据显示，无论是整体品牌热度还是具体车型需求，榜单前列几乎被中国车企包场，本土品牌LADA只能在夹缝中勉强守擂。中国品牌哈弗（Haval）、吉利（Geely）、奇瑞（Chery）、广汽（GAC）等共同占据主导地位。

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先从品牌看，10月最受欢迎的前五名是：LADA、哈弗、吉利、奇瑞、Solaris（现代在俄罗斯的品牌）。听着好像LADA还是老大？别急，看具体车型就露馅了。

卖得最火的车型依次是：LADA Granta、哈弗Jolion、Solaris HC、LADA Vesta和哈弗M6。看出来没？除了两款LADA入门级车型和一个现代，前十名里中国车占了七席。

具体榜单如下：

LADA Granta（拉达格兰塔）Haval Jolion（哈弗初恋）Solaris HC（起亚赛拉图）LADA Vesta（拉达维斯塔）Haval M6（哈弗 M6）LADA Niva Legend（拉达尼瓦传奇）Geely Monjaro（吉利星越 L）Belgee X50（北汽昌河 X50）LADA Niva Travel（拉达尼瓦旅行版）LADA Iskra

增长最猛的：Belgee X70（白俄罗斯版吉利缤越）月增96%，Tenet这匹黑马从哪冒出来的？

真正吓人的是增长速度。10月相比9月，需求增长最快的是：

Belgee X70：+96.1%（几乎翻倍）哈弗F7：+22.7%长安UNI-S：+3.7%

还有个叫Tenet的新品牌更离谱，刚在卡卢加工厂投产（新晋品牌 Tenet，作为俄罗斯本土新品牌，其车型由奇瑞提供技术支持，在卡卢加工厂生产），T4和T7两款SUV需求分别暴涨75.1%和48.8%。俄罗斯消费者对新品牌接受度这么高，说明市场格局确实变了。

从年初到现在：吉利哈弗一路高歌

把眼光拉长到全年，相比2025年初，需求增长最猛的品牌是：

GAC：+54.2%吉利：+49.5%哈弗：+32%LADA：+15.7%

具体车型更夸张。Belgee X50需求涨了4.7倍，吉利Atlas（星越）+53.5%，GAC GS8（传祺GS8）+41.4%，哈弗H3（大狗）+39.3%，哈弗Jolion（初恋）+26.6%。连LADA自家的Granta Cross旅行版都涨了15.4%。

Avito还公布了部分车型的平均售价（按当前汇率1人民币≈13.5卢布换算）

背后原因：不只是便宜那么简单

俄罗斯车市这局面，很多人第一反应是"西方品牌撤了，中国车来填空"。这话对，但只说对一半。

从数据看，中国车企在俄罗斯已经不只是"替代者"角色。Tenet这种新品牌能快速上位，说明产品本身得到了认可。吉利、哈弗这些早年来俄罗斯耕耘的品牌，现在到了收获期。更重要的是，中国车在配置、设计上明显比LADA这些本土品牌更符合年轻消费者胃口。

LADA能守住基本盘，靠的是绝对低价（Granta Cross不到9万人民币）和遍布全国的维修网络。但往上走，10万-30万这个市场区间，基本就是中国品牌的天下。

资料来源：: Иван Бахарев