经过多年发展的国产SUV在燃油车领域仍然在销量上与合资车有明显的差距，虽然新能源车经过近年来的急速扩张，销量上已然处于领先地位，但燃油车依旧在国内车市占据着半壁江山，这一市场后续将成为国产、合资激烈争夺的焦点。据乘联会统计的2025年10月燃油SUV销量榜显示，本月销量破万的车型有18款，其中国产车仅占据了其中的7款，而且在榜单前10名中国产车也仅占据4款，在上榜车型上处于明显劣势，不过令人意外的是吉利汽车在燃油SUV领域却展现出了巨大的潜力，有3款车型进入10强榜，成为单一品牌车型之最，市场地位超凡。太难了！10月燃油SUV销量，国产车前10占4，瑞虎8第11，汉兰达第24

首先，国产车前5占3，在头部车型销量中取得优势，其中博越L以近3.3万辆的销量成功夺冠，星越L位居第3，销量也突破了2万辆，哈弗大狗“金九银十”期间销量暴涨，本次以1.88万辆的销量跻身前5，反而是瑞虎8、长安CS75PLUS这样的昔日主流均跌出前10名。合资车中，RAV4荣放成为引领者，销量高达2.3万辆，途观L、探岳(图片|配置|询价)、CR-V紧随其后，锋兰达、卡罗拉锐放均跻身前10，此外，哈弗H6、红旗HS5、汉兰达虽销量均未破万，但排名依旧稳居榜单前30名。

榜单第31-100名竞争较为胶着，宝马X5成为这一区间的销量引领者，长安UNI-Z、沃尔沃CX60位居其后，销量均超5000辆，也还不错，从一汽大众分离出来的捷达销量并没有很出彩，VS5仅售出4725辆，此外，坦克300、哈弗猛龙燃油版也表现不佳，月销只有3000多辆，锐界、途胜、途昂等曾经的主流合资车排名来到了50名左右，而捷途X90、揽胜极光、本田HR-V等都不足千辆，市场销量艰难。