标致最近发布了Polygon概念车，预计这是下一代208的"预告片"。概念车拥有激进的设计语言，线控转向技术和HyperSquare方形方向盘，预计2026年亮相。

外观设计上，Polygon概念车既有对经典的回溯，更有对未来的探索。标志性的三爪灯组被横向重构，打破了现款车型的纵向布局，成为前脸最具辨识度的元素；C柱上集成的充电接口与LED充电状态指示灯，更是致敬了标致205这款经典车型。

车身线条上，收紧的腰线、宽厚的轮眉与大面积玻璃形成强烈对比，既保留了两厢车的灵动，又增添了跨界质感。不过值得注意的是，概念车配备的超长鸥翼门在量产版208上会被传统四门结构取代，而大量回收材料的运用则会被保留，契合欧洲市场对环保的高要求。

标致用了十年的i-Cockpit座舱这次又升级了——直接把整块挡风玻璃变成了仪表盘+车机大屏，相当于塞进去一个31寸显示器。

最吸引眼球的是那个叫"Hypersquare"的方形方向盘。四个角上各有一个圆环，里面集成了各种按键。因为采用了线控转向技术，方向盘和车轮之间没有机械连接，通过电子信号替代传统机械连接，方向盘与车轮实现“虚拟联动”。

标致官方特别强调：这不是画饼，量产车上肯定能见到这套东西。也就是说，下一代208真可能配个方形方向盘上路。

作为一款面向实用的概念车，Polygon的技术配置已深度贴近量产。其基于Stellantis集团最新的STLA Small纯电平台打造，这一平台的灵活性让新一代208拥有更多可能性——电池容量可在37kWh至82kWh之间选择，量产版的续航能力将轻松超越现款208纯电车型的400公里标准。

除了纯电版本，标致还计划为新一代208提供混合动力选项，并于2026年底正式上市。