骑电动车最闹心的，无非是半路没电推得汗流浃背，或是在充电桩前等1小时充电，耽误事儿又闹心！但最近雅迪在米兰国际摩托车展上搞出的大动作，直接让整个电动车圈炸了——全新Velax电摩号称“充电半小时，续航大半天”，这到底是真技术还是吹牛皮？咱今天就来扒一扒这款车的真实实力！

作为旗舰级巡航电动车，Velax的动力核心真不是盖的。搭载2000W永磁同步电机，峰值功率能冲到3.2kW，最大扭矩更是达到172N·m，拧动转把的瞬间动力就上来了，响应快还不突兀，不管是起步还是爬坡都毫不费劲。

平时骑电动车超个汽车都得鼓足勇气，生怕动力跟不上出危险，但Velax这动力储备，市区通勤超车简直游刃有余。

这绝对是Velax最戳通勤党的亮点。72V30Ah磷酸铁锂电池，标准工况下能跑105km，日常上下班来回几十公里完全够用。1.5C超快充电技术，从20%充到80%仅需20分钟，对应实际续航差不多80公里，午休时去快充站补个电，下午加晚上的出行全搞定。

以前骑电动车总被充电束缚，现在终于能实现“补能自由”了。但问题来了，磷酸铁锂电池的低温表现怎么样？冬天续航会不会大幅缩水？这可是很多北方骑手最关心的硬伤。

咱骑手选电动车，除了续航动力，舒适度也很重要。Velax经过超百万次振动测试优化，液压减震+高回弹座椅的组合，能把路面颠簸过滤得明明白白，就算骑两三个小时也不会腰酸背痛。

定速巡航功能更是通勤神器，平坦路段不用一直拧转把，手腕直接解放；220mm碟刹+CBS联动刹车，制动距离缩短15%，雨天骑行也稳得很。还有蓝牙APP钥匙、远程控车、OTA升级这些智能配置，数字仪表看得清清楚楚，USB接口还能给手机充电，细节太贴心了。

从米兰展全球亮相同样海外率先上市，雅迪Velax这次是瞄准了全球市场，后续也会引入国内。2000W中置电机、72V铁锂电池、20分钟快充这三大核心优势，精准戳中了通勤党“高效出行”的需求，也让整个电动车行业看到了“高性能+长续航+快补能”的新方向。

但这款车的价格还没公布，要是定价太高，你还会选择它吗？对比同级别电动车，你觉得Velax的竞争力到底怎么样？

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