这车刚亮相，大家最先注意到的是它的开门方式，尊界首款SUV效果图已经公布，车身长度接近五米五，比常见的豪华车型还要大一些，最显眼的是两侧采用对开式车门，不是传统的前后门设计，而是像礼宾车那样从中间向两边打开，配上名为“摘星”的门把手设计，整体并不强调科技感，而是希望乘客在下车时能感受到仪式感。

有人提出电动车都在追求轻量化和安全，为什么尊界还要用这种传统设计，其实这是尊界的策略，他们认为现在消费者不只是看电池容量和屏幕清晰度，更在意上车下车时有没有被重视的感觉，蔚来ET9和红旗L5电动版也在走这个方向，但尊界做得更彻底，他们把机械结构的仪式感做得很足，哪怕成本高、结构复杂也要坚持这么做。

关于动力系统，官方没有透露具体信息，但确认会推出纯电和增程两种版本，这个做法很明智，城市用户日常用纯电模式完全够用，经常跑长途的人也不用担心充电问题，预计价格会超过150万元，直接对标迈巴赫GLS和库里南这类顶级豪华车型，这走的不是性价比路线，而是明确向市场传递一个信号：这款车定价高，但它的价值配得上这个价格。

内饰还没有公布，参考之前的S800，多半还是用木纹、手工缝线和香氛系统这些配置，车子变得更大了，细节方面可能会显得不够扎实，座椅按摩是不是真的舒服，后排娱乐能不能让人放下手机，隔音效果有没有做到关上门就进入另一个世界的感觉，这些才是买家愿意多花钱的关键点，光靠外观维持不了长期的溢价。

那个“摘星”门把手，不只是用来开门的东西，网上有人拍视频说打开它就像开启一道星门，让这车成了热门打卡点，这说明年轻人买豪车不是要炫耀自己拥有什么，而是想体验那种专属的感觉，就像故宫联名车模卖得很好，私人飞机内饰可以定制，大家追求的是“我经历的这一刻别人复制不了”，尊界品牌这么做，就是在赌人们有这种心理。