999级天梯上，一根脱落的防护绳让奇瑞风云X3L(图片|配置|询价)的极限测试变成了极限尴尬，车辆溜车撞击护栏的画面在社交媒体上疯传。

11月12日中午，一辆明黄色的奇瑞风云X3L在湖南张家界天门山景区的999级天梯上，进行一场精心策划的极限挑战测试。谁曾想，雄心勃勃的攀登变成了尴尬倒退。

测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，导致防护绳缠绕右侧车轮，动力输出受阻，车辆下滑撞击护栏，部分护栏被撞毁。

奇瑞汽车在13日凌晨紧急发布致歉声明，承认对潜在风险预估不足，细节把控存在疏漏。

01 天梯挑战雄心

天门山“天梯”可不是普通的台阶，全长近300米，垂直落差达150米，共有999级台阶，这般险峻地势，以往只有豪华品牌路虎成功挑战过。

奇瑞汽车执行副总裁李学用曾在9月21日的微博中雄心勃勃地预热：“挑战天门山到底有多难？”他坦言天门山的坡道是从20多度到接近45度的陡坡，对车辆的动力操控及整车性能四驱系统有着极高的要求。

更早的9月12日，李学用就透露风云X3L正在筹备挑战天门山999道天梯，当时他还抱怨天气不佳，“一直在下雨，路面非常的湿滑”，但信心满满地表示风云X3L已经成功攀爬超半程。

可见，这场测试并非临时起意，而是策划已久的营销大戏。

02 意外发生瞬间

然而理想很丰满，现实却很骨感。

11月12日12时，这场备受关注的极限挑战测试出现了意外。

从事故描述来看，关键的安全防护绳固定点卸扣意外脱落，进而导致防护绳缠绕右侧车轮，车辆动力输出受阻。

失去了稳定的动力输出，重达数吨的车辆开始在天梯上下滑，最终撞击护栏才停下来。

网上流传的视频显示，一辆黄色汽车从天门山台阶上下滑并撞断了部分护栏，画面颇为惊险。

幸运的是，本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏。但景区护栏就没那么幸运了。

03 凌晨致歉与反思

事发后不到24小时，奇瑞汽车在13日凌晨迅速发布了官方致歉声明。

安徽奇瑞汽车销售有限公司在声明中承认：“此事故的直接原因是，测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落”。

这份声明没有回避责任，坦诚“暴露了公司在策划和执行此次测试过程中，对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏”。

特别值得注意的是，声明中还专门提及“对选择在风景区公开场所开展测试引发的公众担忧，公司深刻反思”。这一点确实抓住了网友争议的重点。

04 景区回应与责任承担

天门山景区工作人员的回应倒是颇为大度，表示“奇瑞汽车和景区做活动，平时不允许，损坏的地方要维修”。

言下之意，这是特事特办，景区对奇瑞的测试活动给予了支持，但现在出了事故，责任自然要由奇瑞承担。

奇瑞在声明中也做出了明确承诺：“对于此次测试造成的天门山场地损失，公司将全力修复并承担赔偿责任”。

这种负责任的态度，算是在尴尬局面中挽回了些许颜面。

05 并非孤例的测试争议

奇瑞并非第一家因车辆测试而陷入争议的汽车企业。

就在今年8月，理想汽车也因一场碰撞测试视频引发轩然大波。

在理想i8上市发布会上展示的与东风柳汽乘龙品牌卡车的碰撞测试视频，因卡车在碰撞中的夸张表现，引发了巨大争议。

最终，理想汽车与中国汽研不得不在8月6日晚联合发布声明，向东风柳汽致歉。

如此看来，车企在公开测试或宣传中“翻车”，奇瑞并非首例。在追求营销效果和视觉冲击的同时，如何确保安全、尊重对手，成为整个行业需要思考的问题。

06 网友观点交锋

事件在社交平台上引发热议，网友观点呈现两极分化。

有网友直言不讳地质疑：“明明有专业的测试场地，为什么非要跑到风景区去测试？这根本就是一场博眼球的营销秀，出了事不奇怪。”

还有网友调侃：“安全绳都拴不牢，还挑战什么天梯？”

另一部分网友则持宽容态度：“至少人家态度诚恳，第一时间道歉并承诺赔偿，这比那些出了事还遮遮掩掩的企业强多了。”

也有网友理性分析：“这种极限测试本身就有风险，出现问题不可怕，关键是吸取教训。希望奇瑞能真正改进，别辜负消费者的信任。”

车圈营销的“悬崖勒马”：天门山事故给所有车企敲响警钟——当测试从专业场地走向风景区，当安全规范被营销效果遮蔽，再炫酷的表演也可能演变成一场公开的尴尬。

网友调侃一针见血：“安全绳没拴住车，更没拴住脸面。”