奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，其底盘代号为W120。这款车首次应用了全新的私家车车身设计，并搭载了排量为1.8L的直列四缸发动机，这款车也被认为是奔驰E级的鼻祖车型。1993年，奔驰正式推出了以“E级”命名的车型系列，取代了此前的奔驰W124系列车型。今天我们要介绍的就是一款奔驰E级，具体版本是奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 时尚型。先来看看这辆车的基本信息。

这是2019年6月上牌的奔驰E级 2019款 改款 E 300 L 时尚型，车源地和上牌地都是长春，黑色车身，有1次过户记录，至今累计行驶里程仅为1.6万公里，而同期其他车的行驶里程通常是7.5万公里，该车里程明显较少。这辆车的售价为27.18万元，比新车含税价便宜23.66万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有4项问题需要注意，具体为左后翼子板、右后翼子板、右前翼子板和右后车门，上述部位均有喷漆修复的痕迹，但都不是事故导致的损伤，也不是钣金修复，只是简单的美容修复，不会影响车辆安全及使用。

除了上述的瑕疵项，谁也不可能要求一辆行驶了1.6万公里的车做到绝对的外观完美，在日常使用中，难免会出现一些细微的划痕，这个属于正常现象，和车主的用车环境和用车习惯有很大的关系，如果您购买后觉得看的别扭，去洗车店花个几十块钱做一下全车精洗基本上就恢复的差不多了。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内饰检测部分，座椅有轻微的磨损，但不是皮质材料，磨损属于正常使用造成的磨损，不是事故原因导致，也不会影响车辆的使用，除此以外，内饰其他部分没有发现异常项。

二手车一车一况，一况一价。接下来，我们将分析该车的售价是否合理。考虑到车辆的性能、寿命和成本，我们通过大数据分析，评估了这辆车的市场价值区间，并将为您展示该车在全国市场上的价格走势。

接着，我们将计算并展示未来三年内，这辆车在燃油、保养和保险方面的平均年度开支。请注意，实际费用可能会根据使用强度和市场价格波动而略有不同。

在竞争分析部分，我们将分析并展示这辆车在功能配置、动力性能、空间体验等方面与同级别竞品的对比情况。这将帮助您更清晰地认识这辆车的整体表现。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。