当家用汽车市场还在为"15万级是否能买到顶配"争论不休时，广汽埃安以一款颠覆性产品打破了行业惯性——AION i60(图片|配置|询价)增程版于2025年11月3日正式开启预售，11.98万元起的预售价，却搭载了原本20万级车型才有的核心技术与豪华配置。这款定位"国民增程大五座SUV"的新车，凭借星源增程系统、弹匣电池2.0、GSD辅助驾驶三大自研技术，重新定义了家用新能源SUV的价值标杆。对于既要日常通勤经济性、又要长途出行无焦虑的家庭用户而言，AION i60(看资讯)增程版不仅解决了"续航焦虑"这一表层痛点，更通过对增程技术的深度优化，破解了行业长期存在的"亏电油耗高、动力衰减、噪音明显"三大核心难题，堪称家用出行的"全能解决方案"。

增程车型的核心价值在于平衡纯电驾驶质感与长途续航能力，但传统增程车普遍存在"有电是条龙，没电是条虫"的尴尬。AION i60(用车口碑)增程版搭载的星源增程系统，通过"高效发电+智能控能+静谧运行"三重突破，彻底改变了这一现状，这套曾服务于豪华车型的技术下沉至15万级市场，带来了颠覆性的体验升级。

对于家庭用户而言，用车成本是绕不开的话题，AION i60增程版搭载的1.5L ATK发动机采用"火山型燃烧系统"，通过特殊的燃烧室设计与喷油策略，实现了3.73kWh/L的油电转化效率，这一数据已获得中汽研"增程器能效之星"认证。简单来说，1升汽油可转化为3.73度电能驱动车辆，能源利用效率远超同级竞品。

配合全域AI能量管理系统，整车节油率进一步提升15%，最终达成WLTC工况下5.5L/100km的亏电油耗。对比同级别某热门增程车型6.8L/100km的亏电油耗，按每年2万公里行驶里程、92号汽油8元/L计算，AION i60增程版每年可节省油费约2080元，相当于家庭半年的物业费支出。

动力衰减是传统增程车的另一大痛点，AION i60增程版通过"85kW持续发电功率+180kW峰值电机功率"的黄金组合，配合"全域动力协同策略"，实现了"满电亏电，迅猛不变"的驾驶体验。这套系统能根据车速、负载、路况等参数，实时调整增程器与电机的工作状态，确保动力输出始终处于出色水平。

实测显示，满电状态下零百加速为7.2秒，亏电状态下仅增加0.3秒，达到7.5秒，普通用户几乎无法感知差异。更值得关注的是高速工况表现——当车速达到120km/h时，深踩油门仍能获得明显的推背感，持续加速至150km/h时车辆依然稳定不飘。在满载5人（总重量约400kg）+后备箱满载的情况下，攀爬15°陡坡时，动力输出依然线性充沛，没有出现传统增程车"嘶吼无力"的情况。这种动力表现，让家庭长途出游或满载出行时的安全性与信心大幅提升。

增程器启动时的噪音与振动，是影响驾乘舒适性的关键因素。AION i60增程版采用"发动机黄金悬停技术"，通过特殊的液压悬置结构与振动抑制算法，使发动机启停时的抖动能分别降低70%和55%，车内振动仅为0.08m/s²，这一水平已接近20万级豪华增程SUV。中汽研"静音之星"测试数据显示：怠速充电时车内噪音仅为40分贝，相当于图书馆的安静环境；120km/h高速巡航时噪音为68.3dB，优于多数燃油SUV。这种静谧性表现，对于有老人和小孩的家庭来说尤为重要，能有效降低长途乘车的疲劳感。

续航焦虑是新能源汽车用户的核心痛点，AION i60增程版通过"大容量电池+快充技术+长综合续航"的三重保障，给出了答案。AION i60增程版搭载29.165kWh的大容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到210km。这一续航水平能轻松满足绝大多数用户的日常通勤需求——按每天往返50km计算，一周工作5天仅消耗250km续航，周末充电一次即可覆盖全周使用，实现"城市用电"的低成本出行。

对于短途出游场景，210km的纯电续航也绰绰有余。以上海至苏州的短途旅行为例，单程约100km，往返200km，全程用电无需加油，相比燃油车可节省油费约160元。更重要的是，纯电驱动带来的平顺静谧体验，能让旅途的愉悦感大幅提升。当需要长途出行时，AION i60增程版1240km的CLTC综合续航里程（满油满电）能彻底打消续航顾虑。以北京至上海的长途旅程为例（约1200km），理论上可实现"一箱油+一次电"直达，中途无需频繁补能。即使在极端低温环境下（-10℃），综合续航仍能保持在1000km以上，满足北方用户冬季长途出行需求。

补能效率同样重要，AION i60增程版支持3C快充技术，在兼容的快充桩上，电量从30%充至80%仅需15分钟，相当于喝一杯咖啡的时间就能补充约105km的续航里程。使用120kW直流快充桩时，充电10分钟可增加70km续航，完全能应对临时补能需求，同时，车辆还支持220V家用慢充，夜间谷电时段充电（0.56元/度），充满29.165kWh电池仅需16.3元，用车成本低至0.08元/km，远低于燃油车0.6元/km的成本水平。

家用SUV的核心诉求之一是空间与舒适性，AION i60增程版在这方面下足了功夫。车身尺寸为4685/1854（1876）/1660mm，轴距达到2775mm，相比同平台的AION V轴距增加105mm，车内空间表现远超紧凑型SUV的平均水平。得益于长轴距设计，AION i60增程版的后排膝部空间达到980mm，即使身高185cm的乘客坐在后排，也能轻松翘起二郎腿。后排地板采用纯平设计，中间乘客的腿部舒适性大幅提升。后备箱常规容积为520L，放倒后排座椅后可扩展至1260L，能同时容纳28寸行李箱+24寸行李箱+婴儿车+露营装备，完全满足家庭长途旅行的储物需求。

细节设计同样贴心：后排配备可调节角度的靠背（最大角度137°，支持20°无级调节），配合可开启的全景天幕，乘客可根据需求调整坐姿，享受"半躺式"的乘坐体验。后排还贴心设置了小桌板，孩子在车上写作业、大人处理临时工作都非常方便，堪称"移动的家庭空间"。

AION i60增程版的座椅采用"8层舒适材质"复合结构，从表皮到填充物经过多轮优化，最终实现了"柔软不失支撑"的乘坐感受。前排座椅配备8点式按摩、通风、加热、记忆功能，提供5种按摩模式（揉捏、捶打、混合等），按摩强度可调节。我们进行的2小时长途乘坐测试显示：开启按摩功能后，腰部疲劳感明显降低，下车后没有出现传统座椅常见的"腰酸背痛"现象。座椅表皮采用婴儿级环保材质，通过OEKO-TEX® Standard 100认证，无异味、抗过敏，家里有小孩的用户可以放心使用。后排座椅同样配备加热功能，在北方冬季使用时尤为贴心，配合32色可调氛围灯，能营造出温馨舒适的车内环境。

AION i60增程版在安全与智能方面，搭载广汽自研的弹匣电池2.0技术，这套系统已累计装车超130万台，历经500亿公里行驶验证，保持零自燃纪录，并提前一年通过中汽中心热失控测试，完全符合即将实施的新国标要求。

在结构防护上，电池系统采用360°全方位防护设计：侧面配备1500MPa核艇级热成型钢与蜂窝铝合金双重防护，可有效抵御碰撞冲击；电芯层面应用气凝胶隔热技术，实现热失控无明火；电芯本身更通过"枪击不起火"、"拧成麻花都能用"等极端测试，安全性能毋庸置疑。车身整体高强度钢占比达到72%，配合6个安全气囊，为车内乘员构建起固若金汤的安全堡垒。

AION i60增程版搭载广汽自主研发的GSD辅助系统，算法成熟，这套系统支持高速NDA（导航辅助驾驶）和HPA（记忆泊车）功能，能覆盖41类主场景、392类子场景，尤其在高速场景下表现出色——可实现自动上下匝道、智能变道、车道保持等功能，遇到施工路段、前车加塞等复杂情况时，能及时做出反应。AEB自动紧急制动功能误触发率低至40万公里小于1次，远优于行业平均10-15万/次的水平，并获得CIASI安全指数评价等级"优秀+"。在泊车场景中，系统支持300+种泊车场景，包括仅比车身宽40厘米的极窄车位，泊车速度仅22.3秒，支持2km超长代客泊车距离，极大缓解了"泊车困难症"用户的压力。

AION i60增程版11.98万元的起售价，却搭载了众多20万级车型才有的配置，其市场竞争力不言而喻。纵观15万级家用SUV市场，AION i60增程版以"星源增程技术解决动力与油耗痛点、长续航与快充解决补能焦虑、大空间与舒适配置满足家庭需求、弹匣电池与辅助驾驶系统保障安全"的全能表现，重新定义了该级别的价值标杆。对于既追求纯电驾驶质感，又需要长途出行无焦虑的家庭用户而言，这款车不仅是一款交通工具，更是提升生活品质的"家庭移动空间"。随着11月16日正式上市，AION i60增程版有望凭借其"技术下沉、配置越级、价格亲民"的优势，在竞争激烈的家用SUV市场中脱颖而出。