广州车展,上汽和一汽各带来了一款全新PHEV产品,帕萨特ePRO和探岳L PHEV。
发布会上对于硬件的预告少之又少,已知信息,全新PHEV技术,EA211 1.5T EVO II混动专用发动机,新一代高压电池,续航里程100km以上...
续航100km以上的P2并联插混,那完全是汽车工业的灾难,效率和性价比极低...大概率,大众会用一套新的P1+P3方案,做一套适配中国市场的串并联混动;再给到20度以上电池组,WLTC续航做到100km以上,CLTC续航130km、140km以上,符合主流需求,又能迎合明年购置税优惠政策,一举好几得。

这套动力系统,值得单独开一场发布会介绍,咱再等等看~
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