继鸿蒙座舱之后，华为推出了乾崑智驾。涵盖乾崑智驾、乾崑车控、乾崑车云、鸿蒙座舱四大技术领域。

 2024年乾崑智驾与东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞、江淮等14.家车企达成合作。迄今已有33款15万~100万不同价位车型搭载了华为乾崑智驾，包括轿车、SUV、MPV与越野车。纯电、增程、混动以及燃油车多种动力车型。阿维塔12、深蓝S07、 岚图、猛士M817、传祺向往S9乾崑版等。至2025年8月12日搭载华为乾崑智驾的汽车突破100万辆。

 真实数据最能体现华为乾崑智驾的硬核实力。截至2025年7月底，华为乾崑智驾系统已拥有超过70万活跃用户，至今，华为乾崑累计辅助驾驶里程超过58.1亿公里；累计辅助泊车使用3.2亿次；累计避免可能的碰撞318万次。

 11月20日举办的华为乾崑生态大会上，正式发布了华为乾崑与广汽集团联合打造的境系列汽车品牌，首款猎装轿跑车“启境”。定位高端智能电动车，全栈搭载华为乾崑技术将于2026年中上市。这是继“问界”之后，科技公司华为与传统车企的又一次智能汽车合作。

“启境”美的有分寸但绝不以牺牲实用为代价。“启境”全系将搭载华为乾崑技术全家桶包括华为数字底盘引擎，把动力、制动、车身、座舱等等全域融合控制。

“启境”同时还是一台非常聪明的具有自主学习和进化能力的一台移动智能体 ，如在送孩子上学的场景中，当车辆链接AI机器人后，车外孩子是否安全到校的情况都能实时知晓。

“启境”的发布，标志着华为从单纯的技术赋能者，转变为生态规则的定义者。“启境”已成华为乾崑头号玩家。有了华为乾崑的加持，启境注定不会是个“偏科生”。启境CEO刘嘉铭更是坦言：用户花钱花在刀刃上，所以启境底气就是“不让大家做选择题”。这波“既要又要”的宣言，你看好吗？