保时捷近日向世界知识产权组织提交一项新专利,披露其正在开发一套高性能混合动力系统。该系统采用Yasa提供的轻量化轴向磁通电机,可直接集成于发动机与变速箱之间,结构紧凑且散热高效。相比传统径向电机,新设计不增加动力总成长度,特别适合跑车布局。单台Yasa电机可输出超470马力和800牛·米扭矩,若搭配涡轮增压3.6升发动机,整车综合功率有望突破900马力,性能或比肩GT2、GT3乃至下一代超跑。
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