作为一名星越 L 车主，每次在小区停车场看到同款车，总忍不住多瞅两眼 —— 不是因为其他什么原因，而是觉得 “又遇到懂行的了”。当初选车时，我跟大多数人一样纠结，15-20 万的预算，同级车型看了个遍，最后被它的综合实力打动。如今看到它累计销量破 85 万的消息，我一点都不意外。

今天就和大家聊聊，这台车到底凭啥让人越开越爱，再穿插点我的真实经历，给正在选车的朋友当个参考。

星越L最低售价：12.97万起最高降价：1.80万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈85万车友热议二手车6.98万起 | 829辆空间够不够用？全家出游一次就知道​

选家用 SUV，空间绝对是绕不开的硬指标。当初我带爸妈去 4S 店看车，我爸坐进后排立刻感叹：“这车比我同事那台合资车宽敞多了。” 星越 L 的轴距有 2845mm，具体数字可能没概念，但实际体验就是：我爸 180cm 的个子，坐在后排腿能伸直，膝盖离前排座椅还有两拳距离，完全不用蜷着。​

最让我惊喜的是纯平的后排地板。上次带爸妈和孩子去周边露营，孩子在后排来回跑都没问题，我妈中途想换个姿势坐，也不用因为中间有凸起而别扭。后备箱更是 “装货小能手”，我们带了帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具箱，还有满满一箱子零食，塞进去后居然还剩点空间，后来又加了个野餐垫也完全没问题。对比我之前开过的朋友的车，有些 SUV 看着大，后备箱却窄得很，装个婴儿车就没地方放别的，星越 L 这点真的戳中家庭用户的痛点。​

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还有个细节想夸夸：后排有独立的空调出风口，还能调节温度。夏天孩子坐后排怕吹着，我就把后排空调调高点，自己在前排开低点，两边都舒服。不像有些车，要么只有前排有空调，要么后排只能跟着前排的温度走，照顾不到全家人的需求。

智能科技不玩虚的，日常用车超省心​

好用的智能功能是真能省不少心。先说大家都关心的车机系统，它用的是 FlymeAuto 智能座舱，搭配高通骁龙 8155 芯片，之前听销售说这芯片以前多在二十多万的车上见，现在用到这个价位的车上，确实够诚意。​

实际用下来的感受就是 “流畅”。同时开着导航、听音乐、连蓝牙电话，切换界面的时候一点不卡顿，跟用手机似的。四屏联动也很实用，12.3 英寸的仪表屏能清晰显示车速和导航信息，中控屏操作简单，我老婆坐在副驾的时候，还能单独用副驾的屏幕看剧，长途开车再也不用听她抱怨 “无聊” 了。​

语音控制是我经常用的功能。它能听懂复杂指令，比如我跟它说 “打开空调 24 度，同时播放舒缓音乐”，它能一次性完成，不用分两次说。有次我妈坐在车上问 “附近有没有适合带孩子吃的面馆”，它直接推荐了几家评分高的，还问要不要导航过去，连停车信息都报出来了，比我自己翻手机查方便多了。​

AR-HUD 功能更是 “新手福音”。导航路线直接投在前挡风上，字体清楚，大太阳天也不反光。以前我开不熟悉的路，总怕错过出口，得频繁低头看导航，现在抬头就能看到路线，过复杂立交桥的时候再也没迷过路。我朋友刚拿到驾照，开我车的时候说 “有这个 HUD，感觉自己开车都有底气了”。

辅助驾驶挺靠谱，长途也不累

星越 L 的辅助驾驶叫 “千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案”，实际用下来的感受就是 “稳” 和 “放心”。​

先说高速上的 HNOA 高速领航辅助。有次我开高速回老家，全程三百多公里，以前开这么远的路，到地方后胳膊腿都酸，现在用了这个功能，舒服多了。设定好车速后，车能自动跟车，前车慢它也慢，前车快它也能平稳跟上，不用频繁踩油门刹车。想变道的时候更方便，说一句 “你好，吉利，请向左变道”，系统会先看侧后方有没有车，确认安全了就自动打转向灯、慢慢变过去，整个过程比我自己操作还稳，一下子轻松了不少。​

自动泊车功能更是 “停车困难户” 的救星。以前遇到车位特别窄，两边都停满车的情况，我得倒好几次才能进去，有时候还得让我老婆下车指挥。现在开星越 L，不管是侧方车位还是垂直车位，只要按一下自动泊车按钮，车就能自己停进去，比老司机倒得还快。

安全配置给足底气，全家出行更安心​

对有孩子的家庭来说，安全永远排在前面。当初选星越 L，很大一部分原因就是看中它的安全配置。它的车身用了 79% 的高强度钢，还有远端安全气囊，安装在主驾座椅内侧，销售说这个配置在同价位车型里很少见。万一发生侧碰，能在乘客之间形成保护屏障，虽然希望永远用不上，但有这个配置心里更踏实。

AEB 自动紧急制动系统也救过我一次 —— 有次在小区里，突然窜出个小孩，我还没反应过来，系统就立马主动刹车了，吓出我一身冷汗，也让我更信任这些安全配置。​

驾驶员监测系统也很实用。有次开夜车时有点走神，系统通过座椅震动提醒我休息，还在仪表盘上显示 “已为您搜索到前方 20 公里的服务区”，特别贴心。这些看不见的安全设计，其实比华丽的配置更重要，毕竟开车最重要的就是平平安安。

开着坐着都舒服，底盘稳当动力足

开车不光是自己开，还得带着家人。星越 L 的座椅填充特别厚实，主驾还有按摩功能，上次开高速三个小时，我打开按摩模式，到地方后腰一点都不酸。我老婆坐副驾的时候，总爱把电动腿托伸开，说 “跟在沙发上躺着一样舒服”，有时候她加班累了，还会在停车场先坐一会儿，说 “按摩个十分钟，感觉疲劳都少了一半”。​

隔音表现也超出我的预期。平时在市区开，关上窗户基本听不到外面的噪音，就算路过菜市场那种热闹的地方，车内也很安静。高速上虽然有轻微风噪，但放着 Flyme Sound 音响的音乐，完全不影响体验。这套音响的音质确实不错，高音干净，低音也不浑浊，我女儿坐在后排总说 “比家里的音箱好听”，有时候一家人开车的时候，还会一起跟着音乐唱歌，旅途也变得有意思多了。​

底盘调校也偏家用舒适。过减速带的时候，震动过滤得很好，不会有那种 “硬碰硬” 的颠簸感。有次我开着车带爸妈去乡下，那段路坑坑洼洼的，我本来还担心爸妈坐着不舒服，结果我妈说 “比以前坐的车稳多了，没那么颠”。还有次遇到下雨，路面有点滑，我开着车也没觉得飘，方向盘指向很准，打多少有多少，没有 “虚位”，让人很有信心。​

动力方面，我选的是 2.0TD 高功版本，搭配爱信 8AT 变速箱，起步特别轻快。市区红绿灯起步，轻轻踩点油门就能跟上车流，不用跟在别人后面 “吃灰”。高速上超车也有信心，时速 100 公里的时候再踩油门，动力还能源源不断地出来，超车过程干净利落，不用预留太长的加速距离。有次带着全家去爬山，上坡时很轻松就上去了。

金秋福利实在，现在入手正合适​

近期听说星越 L 全新东方曜系列焕新上市，10月1日-10月31日入手不仅有 12.97 万起的金秋价，现金优惠至高能到 18000 元，要是家里有旧车置换，补贴至高 20000 元，算下来能省不少钱（活动详情请咨询当地经销商）。​我当初买的时候没赶上这么大的优惠，还挺羡慕。

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即日起至12月31日前，要是试驾后决定购买，还能参与抽奖，每月有 300 个名额能得定制款 MEIZU 22 手机，运气好的话相当于白得个手机。​

选对车，每天都是好心情​

星越 L 陪我走过了无数通勤路，载着全家去过不少地方。在 15-20 万价位，它同时满足了空间、舒适、安全和智能的需求。现在的国产车在产品力上已经很能打了，85 万车主的选择不是没有道理，毕竟好车经得起考验，销量和口碑就是证明。

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如果你也在选家用 SUV，真心建议去试试星越 L 全新东方曜系列，亲自开一圈、坐一坐，感受下它的实力。说不定试驾完你就会发现，这就是你一直在找的那台车 —— 毕竟选对车，每天开车都是好心情，这不就是我们选家用车的初衷吗？