奥迪A6L(图片|配置|询价)这款车，真的有好多话要说，首先就是颜值，太符合中国人的传统审美了。沉稳、内敛、有涵养、中规中矩、低调就是我对他的第一印象。我一直怀疑奥迪卖的不是车，是研究中国人的审美的。怪不得一直都是地方政府的接待用车，还是有道理的。

其次，奥迪的品牌实力还是有的，在二三线城市，开奥迪A6还是有面子的。虽然相比较奔驰宝马弱一些，但是说实话，现实生活中能买的起奥迪A6的人其实也不是很多。大家千万别被网络上的人人亿万身家的毒鸡汤给洗脑了。

奥迪A6开起来真的很稳重，而且外观抗打，哪怕过个十年八年，外观依旧不落伍。

另外，有几点建议和大家说一下：1、一定不要选翻毛皮的内饰，一定不要选翻毛皮的内饰。坐过就知道，摩擦力太大，坐着真的不得劲。选人造皮革的都比翻毛皮的舒服。2、年代久了，比如十年车龄的车，基本发动机就会有点卡顿，而且有轻微的机油味（这点真不如奥迪A4），豪车有机油味是通病，不管奔驰还是宝马还是保时捷，也是一个怂样（我是以我真实接触过的大量的车为依据，不是空口胡说）3、至于四驱不四驱的，其实无关紧要的。我们普通老百姓，根本对这个功能没有什么说法。用的到用不到感触不深的，其实入门款的奥迪A6也就可以了。有实力的，可以上中高配。我个人是觉得中配就可以。

奥迪A6L 45系列是该车型的中高配版本，整体产品力均衡，动力、配置都比40系列有明显提升，很适配商务接待与长途出行，不过也存在车机、座椅等方面的小短板，具体如下：

1. 动力充沛，操控稳健：搭载2.0T高功率发动机，能输出245马力和370N·m扭矩，零百加速7.4秒，高速超车、满载爬坡时动力响应迅速，涡轮迟滞感小。部分车型可选quattro ultra适时四驱系统，湿滑和冰雪路面抓地力大幅提升，且高速巡航时转速更低，静谧性更优，底盘对侧倾的抑制也很出色。

2. 配置全面，豪华感足：标配全景天窗、前排座椅加热、四区独立空调等舒适性配置，还有矩阵式LED大灯、360度全景影像和L2级辅助驾驶，既提升了用车便利性，也增强了行车安全性。部分版本还能搭配B&O音响，进一步拉满豪华体验，且这些配置若在40系列上加装，成本较高。

3. 保值率高，场景适配广：3年保值率约65%，比40系列高出3%，3年车龄的二手车能多卖2.5万左右。不管是经常跑高速的用户，还是有商务接待需求的人群，选它都很合适，北方用户选四驱版，冬季驾驶的稳定性还能再提一档。

4. 存在明显短板：低速行驶时变速箱有顿挫感，后排座椅偏硬且角度直，长途乘坐易疲劳；车内储物空间不足，主驾区域难找到合适的手机放置处；车机系统是通病，据部分车主反应，常出现卡顿、导航失灵甚至黑屏死机的情况，相比国产新能源车型的车机流畅度差距较大。#奥迪#​#奥迪A6#​#奥迪A6L值得买吗#​#奥迪A6L#​#懂车帝#​