广汽丰田这次终于开窍了，全新换代威兰达正式上市，超配换购价15.98-22.98万元。外观追随潮流了，车机本土化更智能了，新增了2.0L混动版本，也更具性价比了。

换代威兰达以原汁原味的全球车设计引进，全系3种动力，9款车型，分别为2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动。身为一台中型SUV，新增的2.0L混动版本，起售价不到17万，这在以前是想都不敢想的。而且广汽丰田针对消费者入门低配的吐槽，直接进行了3-4万元的配置升级，实打实的诚意都在配置表里了。

智舱智驾不再是换代威兰达的软肋，新车通过域控架构实现算力集中、资源整合，能够实现像电车一样实现持续OTA升级，买车不会过时淘汰，让蓝牌也能达到新势力的感觉。

全域强控场、高算力、可进化，就是它的亮点。通过以一个域控制器统一管理和驱动各个模块的多个ECU高效运行，以一条千兆以太网打通信息壁垒，确保指令与数据实现毫秒级的高速交互，以一颗高通骁龙8155P高算力芯片确保海量数据能够被实时处理，以软硬件解耦实现OTA升级能力的飞跃。

除了智舱，换代威兰达搭载了丰田自研TSS4.0智能驾驶辅助系统。运用域控制，实现了应用场景更广泛、安全冗余更高、系统运行更可靠的L2级智驾体验。丰田TSS4.0拥有24个传感器，830万像素的前向摄像头，前向毫米波雷达检测距离也提升到了280米，在主流燃油SUV中具有很强优势。

例如在面对旁边车道车辆加塞时，系统可通过融合相邻车道车辆转向灯信号提前1.2秒预测切入行为，系统还能根据“前车的前车”的动作提前制动，PCS预碰撞系统也能对大路口的行人、非机动车等进行精准识别。丰田TSS4.0大大提升了应对速度和精准度，硬件升级带来更高的安全冗余，安全出行更有保障。

在智能座舱方面，换代威兰达上搭载了丰田专为中国用户定制研发的，也是最新一代的数字化座舱平台，实现了智能座舱体验的全面跃升。

15.6英寸中控屏采用窄边框设计，内置高通骁龙8155P芯片，搭配26.4英寸HUD平视显示系统，可以减少驾车时的视觉位移，提升安全性。车机系统采用Harmony OS生态，出厂就预装了26款实用的APP，同时把最小化的实体按键集成在车机上，保障了盲操的可靠性与便捷。全车四音区语音唤醒，支持多指令同时对话。OMS座舱感知系统，也能提供更好的人机交互体验。支持10种手势控制，能隔空控制车窗、天窗、车机APP。

换代威兰达新加入的2.0L混动车型，相比老款2.0L燃油版节油能力增加28%，百公里油耗低至4.59L，动力输出提升14.3%，一箱油1000km不成问题。2.5L HEV版对比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，动力提升6.8%。无惧环境温度，车速的客观因素，全速域高效率、低油耗、强动力，打造轻松好开的驾驶体验。

全新威兰达E-FOUR电子四驱可以罕见实现前后轴驱动力100:0-20:80的智能调节，动力系统通过对四驱系统和悬挂的智能调控，让这台城市SUV在保持舒适的同时，又能拥有灵活的操稳性和通过性。

31年的不断技术累计，第六代威兰达带来了最有诚意的一次产品升级。通过新动力、智舱智驾的迭代换新，对油车价值进行了全面的重构。