如果将奥迪RS6视为与奥迪A6家族不同的独立车型，那么现款第四代RS6很可能将成为奥迪历史上最后一款纯汽油动力车型。第四代奥迪RS6目前仍列在奥迪德国消费者网站上，但已停止接受预订。新款奥迪RS6的外观和上市时间目前尚不清楚，但可以肯定的是，它不会是纯电动车型，极有可能是一款混合动力车型。

改装工作室MTM决定以盛大的方式告别即将停产的奥迪RS6，并发布了基于其打造的Pangaea GT超级跑车——这是我们所知的最极致的合法上路版奥迪RS6。Pangaea GT的设计无疑保留了原版RS6的精髓，但所有外部车身面板，包括带有纵向长通风口的车顶，都采用了全新的碳纤维材质。

与原版奥迪RS6相比，Pangaea GT的车身尺寸在各个方向上都更大，这得益于其外扩的轮拱和高度优化的空气动力学套件，从而产生更大的下压力。全新设计的发动机盖中央隆起，两侧各有一排通风口。22寸中央锁止式轮毂搭配宽大的高性能轮胎。

动力最强的奥迪RS6 GT搭载V8发动机，可输出630马力（hp）和750牛·米（Nm）的扭矩，使其能够在3.3秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达305公里/小时。而Pangaea GT的动力和速度则更胜一筹：其发动机经过强化，输出功率超过1100马力（hp）和1200牛·米（Nm），0-100公里/小时加速仅需2.5秒，最高时速可达350公里/小时。与原版奥迪RS6一样，它也配备了全轮驱动系统和8速自动变速箱。

Pangaea GT的内饰仅以局部展示，重点展示了全新的麂皮和碳纤维饰件。标准座椅已被四个安装在轻量化碳纤维框架上的独立桶形座椅所取代。

MTM计划在瑞士手工打造25辆Pangaea GT。价格尚未公布，但考虑到其庞大的制作规模和足以令众多中置引擎超级跑车艳羡的性能，价格显然不菲。